Ersatzteilmanagement
Das Ersatzteilmanagement ist für die anlagenintensive Bahnindustrie eine große Herausforderung. Ist die Ersatzteilversorgung im laufenden Betrieb nicht gewährleistet, führt dies zu kostenintensiven Ausfällen von Fahrzeugen. Zur Reduzierung der Ausfallrisiken haben sich Werkstätten und Betreiber in den vergangenen Jahren präventiv größere Teilebestände angelegt, die ausschließlich dem Eigenbedarf dienen und mit einer hohen Kapitalbindung einhergehen. Einen Überblick über die am Markt verfügbaren Teile gibt es nicht. Diese Intransparenz und die geringe allgemeine Teileverfügbarkeit können zu sehr langen Beschaffungszeiten führen.
Ziel von NRail Parts ist die Etablierung einer Plattform, auf der die Teilebestände aller teilnehmenden Unternehmen transparent dargestellt werden. Der Eigentümer eines Teils bleibt dabei bis zu einer Transaktion anonym. Für eine bessere Planbarkeit können Teilnehmer ihre oder fremde Teile über einen bestimmten Zeitraum reservieren. NRail Parts stellt eine App zur Aufnahme der Teile sowie den dazugehörigen Online Marktplatz zur Verfügung. Die App ermöglicht eine schnelle und einfache Aufnahme von Bildern und Spezifikationen der Teile. Die Plattform garantiert eine übersichtliche Darstellung der Lagerbestände und ermöglicht eine schnelle Suche. Die Nutzung von NRail Parts führt zu kürzeren Suchzeiten, Preistransparenz und geringeren Kapitalbindung.
Telematik
Alle Loks ein System.
Die heterogenen Lokomotivflotten machen es schwer die Fahrzeuge einheitlich in einem System zu erfassen. Komplexe Zulassungsverfahren von Telematiksystemen, die die Ausrüstung nicht nur verlangsamen, sondern auch verteuern erschweren das Problem. Die verlässliche Übermittlung von relevanten Daten, wie Position, Betriebsstunden oder Laufleistung ist aber heutzutage unerlässlich für den Betrieb, die Disposition und vor allem die Instandhaltungsplanung (ECM).
Mit MyNRail, dem intuitiven Flottenportal, das auch eine App für Smartphones beinhaltet, haben Eisenbahnverkehrsunternehmen Zugriff auf aktuelle Daten Ihrer Fahrzeuge. Als Datenlieferant für MyNRail, dient die Datenbox Paula, die eigens für den Eisenbahnverkehr entwickelte wurde. Paula bezieht lediglich die Netzspannung von der Lokomotive und ist somit gegenüber konventionellen Eisenbahntelematiksystemen klar im Vorteil. Die Ausrüstung der Fahrzeuge mit den Systemkomponenten erfolgt einfach und mit geringem Zeitaufwand. Die in Paula verbaute Sensorik generiert Daten unabhängig, rückwirkungsfrei und zuverlässig. Paula ist zulassungsfrei auf allen Schienenfahrzeugen sofort einsatzfähig. Darüber hinaus bietet das modulare Design die Möglichkeit weitere Sensorik zu integrieren, mit der zum Beispiel Tankfüllstände oder Kühlwassertemperaturen übermittelt werden können.
Zur weiteren Optimierung von MyNRail engagiert sich NRail umfangreich in Forschung und Entwicklung. Das Projekt RPS pro (Rail Positioning System professional) hat die nicht terrestrisch gestützte gleisgenaue Ortung von Lokomotiven zum Ziel. RPS Pro wird es ermöglichen Fahrzeuge auch in engmaschigen Verkehrsknotenpunkten kosteneffektiv gleisgenau zu orten. Dieses Projekt wird gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) und der Hamburg Port Authority (HPA) umgesetzt und voraussichtlich im Rahmen des Bundesprogramms „Zukunft Schienengüterverkehr“ gefördert.